Наши проекты
С учетом активного развития Арктических проектов заказчики ООО «Арксолла» сталкиваются со сложностями в процессе выгрузки судов в местах, необорудованных причалами и портами.
Обладая большим опытом по выгрузке судов на необорудованных причалах, наша компания готова разработать проект по выгрузке любой сложности, включающий в себя:
- Разработку и осуществление выгрузки на ледовый припай;
- Понтонную выгрузку на необорудованных причалах;
- Разработку схем и производство временных причалов любой сложности;
- Распаузку судов с привлечением баржебуксирного флота наших прямых партнеров;
- Оборудование неподготовленного берега с предварительным проведением дноуглубительных работ.
Наша компания следует тенденциям и предлагает эффективные решения для бизнеса, осуществляющего деятельность в условиях Крайнего Севера и Арктических портах. Это ознаменовало практическое участие в реализации проектов по ряду направлений.
САБЕТТА
ООО «Арксола» осуществляет перевалку большинства продуктов питания, которые направляются в Сабетту. Это стало возможным, благодаря наладке постоянной контейнерной линии Архангельск – Сабетта – Архангельск. Материалы и техника в новый портал Ямала доставляются силами компании.
УСТЬ-КУТ
Наша компания принимает участие в крупном проекте по строительству нефтегазовой инфраструктуры в районе города Усть-Кута, Иркутсткая область. ООО «Арксолла» осуществляет снабжение строителей, организуя автодоставку грузов в зимний период и предоставляя услуги речных грузоперевозок по р. Лена летом.
Для решения этих задач наша компания открыла филиал в Иркутской области. В его полномочия входят прямое сотрудничество с грузовым автопарком и развитие берегового грузового терминала.
АРКТИК СПГ-2
Данный проект проводит компания «НОВАТЭК». Его задачами являются обустройство Утреннего (Саламановского) НГКМ и строительство завода на берегу Обской губы по сжижению природного газа.
ООО «Арксолла» является основным подрядчиком, оказывающим транспортные и складские услуги на территории Салмановского НГКМ. Комплекс логистических мероприятий включает в себя услуги приемки, хранения и транспортировки МТР по Гыданскому полуострову. Наша компания предоставляет в аренду спецтехнику (экскаваторы, бульдозеры, погрузчики, автокраны). Транспортный парк, состоящий из автоплощадок и тралов, выполняет доставку грузов. Наши структурные подразделения в портах Архангельска и Сергино обеспечивают перевалку и транспортировку грузов морским и речным транспортом.
Разработка проектов крепления и размещения на судне крупногабаритной техники
Разработка схемы строповки техники с учётом использования судовой крановой механизации
Координация завоза в порт и приёмки
Координация погрузочно — разгрузочных работ и крепления в соответствии с технической документацией
Поддержание связи с клиентом, экипажем, администрацией судна и порта на всех этапах перевозки
Теплоход «Андрей Осипов» выгружается в портопукнте Бухта Север, Енисейский залив
Проведен комплекс мероприятий по доставке груза в арктический регион и выгрузке по схеме ледовый причал — площадка
КОММЕРЧЕСКАЯ ПОДГОТОВКА
— Фрахтование судов и предоставление Заказчику на время (тайм-чартер) для перевозки грузов из Архангельска и Мурманска в Енисейский залив, район Бухта Север.
— Согласование условий обеспечения грузовых работ на припае в районе Бухты Север
ТЕРМИНАЛЬНАЯ ОБРАБОТКА
— Приёмка груза, технологическое накопление на территории терминала порта Архангельск.
— Разработка каргоплана, проектов крепления крупногабаритного груза, мультимодальных деклараций на опасный груз.
— Координация погрузки, оформление погрузочных документов и коносаментов, предоставление ежедневных сводок о движении грузов.
ОПЕРАТИВНАЯ ПОДГОТОВКА
— Рекогносцировка района работ и анализ доступных мест выгрузки исходя из близости к объекту Заказчика
— Мониторинг ледовой обстановки в предполагаемом районе выгрузки
— Анализ радиолокационных спутниковых снимков на предмет готовности припайного льда к разгрузочным операциям, определение предварительного маршрута подхода ледокола и грузового судна
— Локальная разведка ледовой обстановки. Выбор конкретных основных и резервных участков льда, пригодных для выгрузки. Глубина должна быть достаточной для захода полностью груженого судна, размер площадки должен позволять свободно маневрировать грузовым транспортным средствам вдоль корпуса судна.
— Расчёты грузоподъёмности льда у борта судна, разработка правил безопасного движения и стоянки на льду техники различной массы. Составление карт — схем маршрутов транспортировки грузов по припаю.
РЕАЛИЗАЦИЯ
— Очистка от снежного покрова выбранной площадки и ледовых дорог до суши, маркировка флажками, установка где необходимо настилов.
— Проведение пропилов на площадке выгрузки для облегчения заколки судна и ровного надлома ледового покрова вдоль всего борта судна.
— Заведение ледовых якорей после заколки судна, установка настилов вдоль борта перед началом выгрузки.
— Выгрузка с использованием судовой механизации и собственной грузоперевозящей техники Заказчика.
